Флагманский кроссовер Wey Lanshan дебютировал еще весной 2023 года, а в России и некоторых других странах он продается как Wey 07. В сентябре производитель анонсировал второе поколение: оно оказалось перелицованным кроссовером Haval H10, который вышел на китайский рынок летом. Теперь новый Wey Lanshan полностью рассекречен. Как и исходник, он получит два варианта длины и пяти- либо шестиместный салон.
Снаружи новый Wey Lanshan совсем не похож на модель 07, а от донора отличается крупной решеткой радиатора с вертикальными хромированными ламелями, измененными бамперами, круглой головной оптикой в квадратных рамках, оригинальными задними фонарями и поручнями по бокам от распашной багажной двери. Над лобовым стеклом установлен лидар автопилота.
Длина пятиместного кроссовера составляет 5140 мм, шестиместного — 5300 мм. Колесная база одинакова — 3010 мм против 3000 мм у исходника. Диаметр колес — 20 или 21 дюйм.
Дизайн интерьера в целом позаимствован у кроссовера Haval H10. У новинки такие же передняя панель, трехспицевое рулевое колесо, центральный тоннель и дверные карты. При этом Wey Lanshan обзавелся крупным единым экраном мультимедийной системы, в то время как у Haval H10 обычный дисплей. Традиционного селектора на центральном тоннеле нет: управлять трансмиссией предложено посредством подрулевого рычажка.
В верхней части центрального тоннеля находится беспроводной зарядник для телефона (дополнительные площадки есть и в дверях), ряд физических кнопок и открытые подстаканники, а в торце — тачскрин для настроек. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, в спинку сиденья водителя встроен откидной столик. Задним седокам полагается свой монитор на потолке. У шестиместного кроссовера на втором ряду установлено два раздельных кресла.
Как и первое поколение или Haval H10, новинка является подзаряжаемым гибридом. Пока точно неизвестно, но, скорее всего, силовая установка кроссовера, как и у предшественника, будет параллельно-последовательного типа. Автомобиль имеет 800-вольтовую архитектуру, бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 248 л.с. и два электродвигателя: передний развивает 150 л.с., задний — 299 л.с. Максимальная скорость составляет 205 км/ч.
Тяговый аккумулятор емкостью 53,6 кВт⋅ч обеспечивает пробег на чистом электричестве до 220 км, батарея на 64,7 кВт⋅ч позволит проехать без запуска ДВС до 270 км. Снаряженная масса пятиместного кроссовера равна 2640 кг, шестиместного — 2725 кг. Кроме того, новинке обещают пневмоподвеску и блокируемый задний дифференциал.
Продажи нового гибрида Wey Lanshan в Китае начнутся уже в этом году. Цены пока не объявлены, но нынешний кроссовер стоит от 299 800 до 326 800 юаней (приблизительно 45 000—49 100 долларов).
Источник: автоновостной портал autoreview.ru