На открывшемся автосалоне в Нью-Йорке компания Hyundai показала концепт брутального рамного вездехода Boulder. Это не первая попытка корейцев пофантазировать на внедорожную тему, ведь в ноябре прошлого года уже был представлен шоукар Hyundai Crater. Впрочем, тот футуристичный концепт был далек от серийного производства и лишь указывал направление, в котором будет двигаться дизайн внедорожных версий автомобилей Hyundai с индексом XRT. Вездеход Boulder, напротив, имеет все шансы оказаться на конвейере, правда, в виде пикапа.
Несмотря на общий фирменный стиль Art of Steel, внешность Hyundai Boulder разительно отличается от граненого облика шоукара Crater. На смену углам пришли плавные обводы кузова в ретростиле, напоминающие о классических американских внедорожниках. Boulder высоко сидит на «зубастых» вездеходных колесах диаметром 37 дюймов и имеет минимальные свесы кузова, что гарантирует недюжинную геометрическую проходимость.
Передок концепта украшен раздвоенными вертикальными фарами, а дополнительные светильники установлены за решеткой радиатора и интегрированы в экспедиционный багажник на крыше. Боковины примечательны дополнительными верхними окошками, а задние двери открываются против хода. На корме установлена полноразмерная запаска, а багажная дверь снабжена опускающимся стеклом.
Дизайн интерьера во многом схож с внутренним убранством шоукара Crater. Приплюснутый руль имеет крупные элементы управления, включая кнопку выбора ездовых режимов. Предусмотрена широкоформатная проекция на лобовое стекло. По центру передней панели установлены четыре раздельных дисплея, а ниже расположены физические элементы управления, выполненные в виде зубчатых колес. Как и у Кратера, кресла набраны из пухлых валиков и снабжены многоточечными ремнями безопасности. Предусмотрена развитая контурная подсветка.
Техническая составляющая концепта Hyundai Boulder держится в секрете. Известно лишь, что он построен на рамном шасси, которое в будущем ляжет в основу среднеразмерного пикапа для американского рынка. Его появление ожидается ближе к 2030 году.
Источник: автоновостной портал autoreview.ru