Российский авторынок в июне: в «минусе» даже Lada. Надежд на рост по итогам года больше нет

0

Российский авторынок в июне: в «минусе» даже Lada. Надежд на рост по итогам года больше нет


Опубликован свежий отчет по продажам новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке. Отрицательная динамика зафиксирована не только в прошлом месяце, но и по итогам первого полугодия.

Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в минувшем месяце в нашей стране было реализовано 151 180 новых машин, что на 3,3% меньше по сравнению с июнем 2018-го. За первые шесть месяцев текущего года продано 828 750 легковых и легких коммерческих автомобилей – это на 2,4% меньше, чем за аналогичный период 2018-го. Данный ранее АЕБ прогноз, что по итогам 2019-го российский авторынок вырастет, себя не оправдал – это признали в самой Ассоциации, назвав такой сценарий «нереалистичным». Как отметил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, даже при «некотором положительном тренде» во втором полугодии, максимум, на что можно надеяться, так это на повторение результатов 2018-го. Вероятно, под «положительным» имеется в виду возобновление с 1 июля госпрограмм поддержки авторынка. Напомним, в прошлом году в России был реализован 1 800 591 автомобиль (+12,8% по сравнению с 2017-м).

Российский авторынок в июне: в «минусе» даже Lada. Надежд на рост по итогам года больше нет

Lada Vesta и Xray

В июне большинство марок продемонстрировали отрицательный результат. Лидером остается Lada, но и ее продажи упали (30 768 единиц, -2%). Впрочем, в отличие от конкурентов, в этом году отечественная марка «падает» лишь второй раз – предыдущий «минус» был зафиксирован в феврале. А вот по итогам шести месяцев 2019-го Lada пока в «плюсе» (174 186 штук, +3%). В первую «пятерку» и в июньском рейтинге, и общем списке за полгода вошли: Kia, Hyundai, Renault и Volkswagen. Среди этих марок в прошлом месяце в «плюс» удалось выйти только Фольксвагену. Зато по итогам полугодия отрицательный результат из первой «пятерки» продемонстрировала лишь Renault (-9%).

Самые большие «минусы» в июне 2019-го среди брендов, вошедших в ТОП-25, зафиксированы у Nissan (5450 штук, -26%), Mitsubishi (2503 единицы, -24%) и Chevrolet (1671 штука, -28%). Ходовых бюджетных моделей, как у брендов из ТОП-5, у японских марок нет, кассу же Chevrolet делает Niva, которая уже давно морально устарела. В российской гамме Nissan потенциальный бестселлер появится, скорее всего, лишь в следующем году – речь идет о кроссовере Kicks, переведенном на платформу B0. Mitsubishi мог бы помочь рестайлинговый ASX, но пока неизвестно когда такой паркетник доберется до РФ и доберется ли вообще. С Нивой, как выяснилось, прощаться пока рано – GM-Avtovaz заключил специнвестконтракт, который предполагает «расширение модельного ряда Chevrolet Niva». Правда, до сих пор неизвестно, что означает эта таинственная фраза.

Российский авторынок в июне: в «минусе» даже Lada. Надежд на рост по итогам года больше нет

Haval H9, F7, H2 и H6

Наибольший прирост в июне показали Haval (725 машин, +337%), Geely (944 ед., +295%) и Datsun (1967 единиц, +68%). У этих же брендов и самые большие «плюсы» по итогам полугодия. Китайские марки в ближайшей перспективе, скорее всего, продолжат наращивать продажи. Так, Хавейл недавно запустил в производство на собственном заводе в Тульской области новый паркетник F7 (вышел на рынок в конце июня, реализовано 76 экземпляров), а Geely готовится к расширению модельного ряда – до РФ скоро доберется кросс-хэтч GS. Датсуну же на руку репутация японского бренда – пусть on-DO и mi-DO и являются перелицованными Lada Granta и Kalina, но не все об этом знают. А такие «иномарки» стоят гораздо дешевле машин других зарубежных брендов.

Есть еще один значительный «плюс» в июньском рейтинге: продажи Ford подскочили на 43% до 6146 единиц. Однако это результат гигантских скидок – Форд вывел легковой бизнес из России, производство машин свернуто, заводы закрыты.

ТОП-25 самых популярных автомобильных марок в России за периоды июнь 2019/2018 гг. и январь-июнь 2019/2018 гг.
Марка Продажи в июне, шт. Продажи в январе-июне, шт.
2019 2018 Разница 2019 2018 Разница
1 Lada 30 768 31 404 -2% 174 186 169 884 +3%
2 Kia 19 343 19 861 -3% 111 605 111 214 +1%
3 Hyundai 16 331 16 422 -1% 88 026 87 035 +1%
4 Renault 11 944 13 567 -12% 64 431 70 844 -9%
5 Volkswagen 9 441 8 934 +6% 49 771 48 158 +3%
6 Toyota 8 548 9 117 -6% 46 502 47 094 -1%
7 Skoda 7 054 7 144 -1% 39 828 36 339 +10%
8 Ford 6 146 4 305 +43% 21 027 25 665 -18%
9 Nissan 5 450 7 392 -26% 31 339 37 037 -15%
10 ГАЗ 4 796 5 355 -10% 25 960 27 095 -4%
11 BMW 3 610 3 135 +15% 19 845 16 989 +17%
12 Mercedes-Benz 3 475 3 315 +5% 18 969 18 504 +3%
13 УАЗ 3 140 3 122 +1% 16 790 17 535 -4%
14 Mitsubishi 2 503 3 279 -24% 19 218 20 103 -4%
15 Mazda 2 419 2 624 -8% 13 574 14 262 -5%
16 Datsun 1 967 1 173 +68% 10 744 8 572 +25%
17 Chevrolet 1 671 2 316 -28% 11 013 14 527 -24%
18 Lexus 1 651 2 024 -18% 9 257 11 507 -20%
19 Audi 1 325 1 243 +7% 7 313 7 374 -1%
20 Volvo 993 888 +12% 3 913 3 132 +25%
21 Geely 944 239 +295% 4 032 1 051 +284%
22 Land Rover 737 819 -10% 3 950 4 437 -11%
23 Haval 725 166 +337% 3 492 1 155 +202%
24 Subaru 651 657 -1% 3 334 3 637 -8%
25 VW ком.авт. 648 710 -9% 3 493 3 550 -2%

Источник: www.kolesa.ru

(Visited 1 times, 1 visits today)
Вам также может понравиться